2025 – 500 Rally
美學與冒險精神的完美結合
Caballero 500 Rally專為兼顧美學與冒險精神的騎士打造。
其越野配置包含43 mm可調式長行程懸吊、高置前土除、可變截面鋁合金搖臂以及漸進式連桿，成為追求刺激與挑戰的最佳夥伴。
其中最具代表性的特點是21吋前輪，提供卓越的越野表現。
義大利靈魂，純粹動力
Caballero 500 Rally搭載全新460cc DOHC單缸引擎，由義大利Motori Minarelli開發並製造。這具引擎輕量、強勁且可靠，完美體現義大利機車工藝的熱情與精湛。
它為渴望性能與駕馭激情的騎士而生，讓每一趟旅程都化為真正的冒險。
為探索而生
Rally版本是Caballero車系中最具越野導向的車款。
配備前後200 mm長行程懸吊、針對越野優化的後彈簧預載設定、升級液壓前叉、改良簧片系統，以及專屬越野燈組。無論是遠方探險還是艱難地形，它都能帶來無與倫比的駕馭體驗。
引擎
義大利之心
全新460cc DOHC單缸引擎，由Motori Minarelli在義大利設計製造，重量低於40公斤，兼具輕量與高效性能。
採用雙頂置凸輪軸 + 指撥搖臂設計，輸出反應銳利，在各轉速區間皆能兼顧強勁扭力與高轉速輸出，位居A2級別巔峰。
滑動式離合器
創新的滑動式離合器提升安全性與騎乘舒適度，能減輕離合操作力道，帶來更順暢且輕盈的操控感受。
此系統可防止降檔時後輪鎖死，確保更高的穩定性與控制力－無論是激烈運動駕馭，還是挑戰崎嶇地形，都能享受更安心、更流暢的騎乘體驗。
電子線控油門
搭載Ride by Wire電子線控油門系統，能精準管理引擎反應，提供靈敏且一致的油門控制，確保在任何情況下都能獲得最佳性能表現。
每部車均配備2種專屬騎乘模式，可因應不同的駕駛需求，並結合進階輔助系統，全面提升道路與越野環境下的安全性與舒適性。
性能與科技
排氣系統
不鏽鋼雙出排氣系統由義大利Arrow精心打造，並透過流體動力學分析進行優化，將性能與輸出發揮至極致。進氣導管採用CFD3D技術設計，確保氣流均勻分佈、有效降低渦流與壓力損失。創新與精密工藝的結合，帶來無與倫比的動力表現。
冷卻系統
Caballero 500 採用全新優化冷卻系統，在各種環境條件下都能提升熱交換效率。全新設計的機油冷卻器，確保引擎即使在最嚴苛的越野挑戰中，依然保持於最佳溫度範圍內，穩定輸出。
科技套件
同級唯一的高端科技套件，配備慣性測量平台 (IMU)，帶來極致的穩定性與精準控制。可切換式彎道 ABS 提供全關模式與後輪關閉模式，滿足騎士對極致越野快感的追求。
儀表系統
搭載3.5吋LCD全貼合顯示螢幕，具備自動背光調節與防眩光設計，在任何光線條件下都能清晰讀取。直覺化的操作介面讓騎士全面掌握車輛狀態，並可依照需求切換 「Street」街道模式與「All Terrain」全地形模式，輕鬆應對不同路況。
車架與操控
單樑鋼管車架
全新設計的Caballero 500單樑鋼管車架，帶來卓越的騎乘精準度與穩定性，不論是公路還是越野，都能展現最佳表現。搭配全新調校的後單槍避震器液壓系統，提供極致舒適與騎乘樂趣。
毫不妥協的性能
Caballero 500 Rally代表了家族車系在車架設計上的最高進化，專為挑戰全地形而生。首次配備Pirelli Scorpion Rally STR 輪胎與21吋前輪，大幅提升越野穩定性與掌控力。其90/90-21前胎與140/80-17後胎的組合，確保在各種環境下皆能展現卓越抓地力與牽引力，無論公路或越野，都能兼顧安全與控制。
避震系統可完全自訂，前後均具備壓縮、回彈與預載可調，帶來最全面的適應力。200 mm 的避震行程與280 mm離地間隙，讓它能輕鬆應對各種障礙與嚴苛路況。
人體工學與美學設計
越野靈魂，強悍造型
Caballero 500 Rally專為最嚴峻的越野環境打造，結合大膽設計與高性能部件。高翹前土除、引擎下護板、頭燈護罩與前號碼板，展現出強烈的冒險個性與功能性。
提供兩款專屬配色：經典而純粹的Sabbia沙色，以及現代大膽的金屬綠 (Metallic Green)，兼具風格、耐用度與性能，為騎士帶來無可妥協的騎乘體驗。
人體工學與舒適度
車身寬度縮減30 mm，側蓋與新設計的高抓地力座墊帶來更理想的騎乘舒適性，無論長途或越野挑戰都能輕鬆應對。後座區域特別加寬，提供乘客更舒適的體驗。
自然的人體工學騎姿，提升了控制與穩定性，確保在各種嚴苛條件下依然安全自如。全新設計的快速拆卸座墊系統（附鑰匙），讓騎士能輕鬆存取座墊下的置物空間與文件收納。
全 LED 燈組
全新Full LED燈組，搭載24顆LED環狀定位燈，內嵌Fantic品牌識別標誌，彰顯獨特設計感。前後LED方向燈與尾燈，兼顧最佳能見度與現代感，塑造鮮明且獨一無二的視覺風格。
規格
引擎
正式批准
歐5+
排氣量
463立方厘米
測量的最大扭力
電子噴射 – 雙節氣門體 ø 38mm
中風
6
燃油系統
雙不銹鋼排氣管
齒輪
689立方厘米
排氣系統
4氣門雙軸
二氧化碳排放量
離合器
電子式
濕式多盤
機殼
機殼
CrMo鋼單框架
輪胎
110/80 R19、150/70 R17
煞車
ø330mm 浮動前盤，Brembo ø32 4 活塞徑向卡鉗 P4.32 – ø245mm 後盤，Brembo 卡鉗
前懸吊
VRM-Marzocchi ø45mm 倒置把立
前部行程
150毫米
儀表板
3.5 吋 TFT 藍牙連接
叉
採用鋁製成，具有可變橫截面和漸進式連桿
車輪
附鋁製輪圈
主動安全裝置
大陸轉彎ABS（可切換）+牽引力控制（可切換）
後懸吊
VRM-Marzocchi 單震帶預載調節
後部行程
150毫米
燈光
全 LED 前後
整體尺寸
座椅高度
830毫米
重量
不含汽油（但含冷卻劑）175公斤
軸距
1460毫米
坦克
容量13公升
* Data from the manufacturer. The measured values may differ slightly depending on the type of instrumentation used and environmental conditions present at the time of measurement.
