SCRAMBLER 700
從性能（得益於卓越的689cc並列雙缸引擎）到電子套件，再到頂級底盤，Fantic研發部門對一切都進行了深入研究。只有一個基本特性始終如一：公路與越野樂趣的完美平衡，這正是真正的越野摩托車的精髓所在。
Caballero700是同級車型中唯一一款擁有一系列參數，使其能夠輕鬆駕馭公路和山道的車型：19英寸和17英寸鋼絲輻條輪轂、優化的懸吊系統，加上僅175公斤（不含燃油）的車重，使其在任何地形上都能實現靈活、安全且精準的騎行。
引擎
該系列的旗艦產品配備了雅馬哈備受推崇的 CP2 並列雙缸發動機，這是日本車型首次採用義大利底盤。
完美的動力讓您在公路和越野行駛中盡享樂趣，轉速為 9000rpm 時可輸出 74hp，並配備新的強勁扭矩曲線，可在整個轉速範圍內提供強勁動力：轉速高達 8000rpm 時恆定為 60Nm，轉速為 6500rpm 時峰值為 70Nm。
這些值源自於整個排氣和進氣系統的長期設計和校準開發，該系統具有獨特的空氣箱和引擎映射。
Caballero 700 性能卓越，動力輸出強勁，是中途旅行的理想之選。舒適的座椅為同行者提供了充足的空間。
機殼
Caballero 700 出色的底盤平衡來自於新的高強度鋼框架和由高品質鋁鑄件加工而成的搖臂。
Marzocchi 懸吊由堅固的 45 毫米倒立式前叉和預載可調的單震組成。
懸吊設定和 150 毫米行程是在各種條件下騎行無數公里後找到的優化和平衡的結果：快速賽道、高速公路、曲折的混合道路、土路和越野路徑。
Caballero 700 的煞車性能同樣出色。由於前輪 330 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 四活塞卡鉗，後輪 240 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 卡鉗的強大組合，這款摩托車可以輕鬆應對任何路況。
美學
造型靈感來自 Caballero 歷史上最著名的版本之一：1974 年至 1976 年的 125 RC。
乍一看，Caballero 700 憑藉其由 Fantic 造型中心精心打造的純粹簡潔的線條，極易辨認。紅色油箱、圓形頭燈和側面板上的黃色賽車標誌等標誌性元素，與 CNC 加工的引擎板、三重夾具以及碳纖維保護排氣系統等現代元素完美融合。
除了經典的紅色外，還有啞光金屬藍色，這也與 Caballero 的歷史有關。
科技
Caballero 700 配備了最先進的電子設備。它是世界上第一款配備標誌性圓形 3.5 吋 TFT 螢幕的擾頻器，並整合藍牙功能，可用於控制通話和媒體。
透過螢幕和車把上的開關塊，可以選擇三種騎乘模式：街道、越野（專為離開通常道路時設計）和自訂，讓騎士可以根據需要配置所有 ABS 轉彎和牽引力控制設置，直到完全停用。
全 LED 照明系統完善了此設備。
安全
Caballero 700 是第一款標配轉彎 ABS 和牽引力控制的 Fantic 車型。
精確的慣性測量單元 (IMU) 即使在自行車傾斜時也能控制自行車，提供精確可靠的電子介入。
如果騎乘條件需要，例如在最嚴苛的越野條件下，這兩個控制裝置都可以完全停用。
規格
ENGINE
引擎
雙缸四行程，水冷
中風
68.6 毫米
燃料供應
電子噴射 – 雙節氣門體 ø 38mm
齒輪
6
排氣系統
雙不銹鋼排氣管
引擎排氣量
689立方厘米
分配
4氣門雙軸
起動機
電子式
離合器
濕式多盤
機殼
機殼
CrMo steel single-frame
輪胎
110/80 R19, 150/70 R17
煞車
ø330mm 浮動前盤，Brembo ø32 4 活塞徑向卡鉗 P4.32 – ø245mm 後盤，Brembo 卡鉗
前懸吊
VRM-Marzocchi ø45mm 倒置把立
前部行程
150毫米
儀表板
3.5 吋 TFT 藍牙連接
叉
採用鋁製成，具有可變橫截面和漸進式連桿
車輪
附鋁製輪圈
主動安全裝置
大陸轉彎ABS（可切換）+牽引力控制（可切換）
後懸吊
VRM-Marzocchi 單震帶預載調節
後部行程
150毫米
光
全 LED 前後
整體尺寸
座椅高度
830毫米
重量
不含汽油（但含冷卻劑）175公斤
軸距
1460毫米
坦克
容量13公升
* 數據來自製造商。測量值可能會因所用儀器類型和測量時的環境條件而略有不同。
