產品分類: Caballero

Caballero

  • DELUXE 500

    DELUXE 500

    2025 – 500 豪華版

    建議售價 $358,000（首波預購全額貸60期0利率）

    Caballero Deluxe 是一款優雅的摩托車，完美融合 Scrambler 與越野風格，再搭配都會質感的酷炫設計。它是熱愛輕度越野探險的理想夥伴，同時能自在穿梭於城市叢林，帶來獨一無二的騎乘體驗。

    全新 引擎與車架為多功能性而生，讓你能盡情馳騁於任何路面，隨心所欲挑戰每一段旅程。這台車最大的亮點（與 Scrambler 與 Rally 版本相同），是搭載由 Motori Minarelli 開發與製造的 460cc DOHC 單缸引擎 —— 一顆徹底展現義大利熱情與自豪感的心臟，準備征服每一位騎士的心。

    Caballero Deluxe 500與500 Scrambler共享同一平台，但透過專屬車色與搭載越野風格橫桿手把（含防護橫桿墊），完美呼應 Caballero Rally 的靈魂，讓它更加獨樹一幟。成為都市騎乘與真實越野的完美平衡！

    引擎

    義大利之心 

    全新 460cc DOHC單缸引擎由 Fantic Motor 設計，並在 Motori Minarelli 義大利工廠研發與組裝，完美融合科技與性能。這顆 E5+ 引擎採用緊湊設計，重量不足 40 公斤，實現輕量化與高效能的極致平衡。
    雙頂置凸輪軸（DOHC）搭配搖臂指針設計，確保在全轉速區間都有迅捷、飽滿的動力回應，結合單缸引擎的強大扭力與運動化馬力輸出，榮登 A2 駕照級距的巔峰代表。
    鍛造活塞承襲賽車技術，支援高轉速運行；緊湊的汽缸頭則優化車身平衡，尤其在油箱區域，帶來更精準穩定的操控體驗。

    滑動離合器

    創新的滑動式離合器大幅提升安全性與騎乘舒適度，減輕拉桿操作所需力度，帶來更輕盈、流暢的離合手感。此系統能有效防止降檔時後輪鎖死，即使在激烈操駕或艱難地形下，也能確保穩定與可控性。
    這項技術專為最大化騎乘樂趣與整體性能而生。

    電子油門系統

    採用益於 Ride by Wire 電子油門，引擎管理系統能精準控制油門反應，確保在各種環境下都能維持最佳表現。
    每台車配備兩種專屬騎乘模式，可依照不同騎乘需求自由切換，並搭載進階輔助系統，進一步提升道路與越野的安全性與舒適性。

    性能與技術

    排氣系統

    由Arrow 義大利製造的不鏽鋼雙出排氣系統，透過流體動力學分析精準優化，將性能與輸出徹底發揮。進氣道採用CFD3D技術設計，確保氣流順暢均勻，減少亂流與壓力損耗。創新與精密工程的結合，成就卓越動力表現。

    冷卻系統

    Caballero 500配備全新優化冷卻系統，確保在各種環境下都能維持穩定的熱交換效率。全新油冷器讓引擎始終保持在最佳溫度區間，即使在最嚴苛的越野挑戰中也能穩定輸出。

    科技套件

    同級唯一的 頂級科技套件，搭載慣性測量平台（IMU）提供最佳穩定性，並配備可切換的彎道 ABS，包含 全關模式與僅後輪關閉模式，滿足追求極致越野樂趣的騎士。

    儀表系統

    Caballero 500採用3.5 吋 LCD 全貼合顯示螢幕，具備自適應背光與防眩光設計，在任何光線環境下皆能清晰讀取資訊。直覺化介面確保騎士在各種騎乘情境下皆能完全掌控車輛。
    兩種騎乘模式「Street」與「All Terrain」，讓騎士能輕鬆因應不同道路與越野需求。

    車架

    單樑車架

    全新Caballero 500採用鋼製單樑車架，在公路與越野環境下皆能提供卓越的騎乘精準度與穩定性。後單槍避震器經過全新液壓調校，進一步提升舒適性與騎乘樂趣，讓每段旅程都更為從容。

    毫不妥協的性能

    搭載Pirelli Scorpion Rally STR輪胎，前輪規格110/80-19，後輪140/80-17，專為在任何情境下展現優異性能而設計。其卓越的抓地力與最佳化的循跡表現，確保騎士在公路與越野環境中都能享有極致的安全與操控感。

    人體工學與美學

    永恆設計

    Caballero 500 Deluxe以精緻且不退流行的設計風格脫穎而出，現推出兩款專屬車色：優雅的灰色（Grey）與全新吸睛的銅色（Copper）。這樣的色彩組合進一步突顯車款的經典線條，完美融合風格與個性。
    這是一台為擁有復古靈魂、卻又渴望現代細節與鮮明個性的騎士所打造的機車。
    Caballero 500 Deluxe：優雅、性能與無可取代的獨特氣質，隨行於每一條道路。

    人體工學與舒適度

    透過重新設計側殼與全新高抓地力座墊，車身寬度縮減30mm，大幅提升長途騎乘的舒適性。座墊也針對後座區域加寬，進一步強化乘客乘坐的舒適度。此設計帶來更自然的騎乘姿勢，提升車輛的穩定性與操控感，即使在最嚴苛的路況下也能確保安全與自在。
    今年全新導入快速釋放式鎖匙座墊系統，可更輕鬆地存取座墊下的置物空間與文件夾，便利性再升級。

    頭燈、尾燈和方向燈

    Caballero進化的照明系統採用全 LED 光源，其中圓形日行燈環繞 24 顆 LED 燈珠，並內嵌「Fantic」標誌，營造獨一無二的風格細節。前後LED方向燈完整構築整體設計，兼具最佳能見度與現代感十足的辨識度。


    規格

    引擎

    正式批准

    歐5+

    排氣量

    463立方厘米

    測量的最大扭力

    42 牛頓米 @ 7000 轉

    中風

    64毫米

    燃油系統

    電子噴射 – 線控節氣門體 ø 46mm

    齒輪

    6

    排氣系統

    不銹鋼雙端子，Arrow 製造

    二氧化碳排放量

    97克/公里

    引擎

    單缸、四行程、水冷、四汽門 DOHC

    測量的最大功率

    8000 rpm 時 44 匹馬力

    二氧化碳排放量

    分配

    96毫米

    雙凸輪軸，4氣門

    起動機

    離合器

    電子的

    濕式多盤，防跳盤

    燃料消耗

    4.2 公升/100 公里

    機殼

    框架

    CrMo鋼單樑

    輪胎

    前輪：倍耐力 Scorpion Rally STR 110/80-19，後輪：倍耐力 Scorpion Rally STR 140/80-17

    煞車

    浮動前碟盤 ø320mm – 後碟 ø230mm

    前懸吊

    倒置叉 ø41mm

    後懸吊

    預載調節的單震

    搖臂

    變截面漸進式連桿鋼


    車輪

    附鋁製輪圈

    ABS

    雙通道大陸 ABS（可分離），可配置兩種駕駛模式：街道模式和全地形模式

    前部行程

    150毫米

    後部行程

    150毫米

    整體尺寸

    長度

    2152毫米

    軸距

    1426毫米

    燃油箱

    容量 12 公升

    座椅高度

    820毫米

    重量

    150公斤

    * 數據來自製造商。測量值可能會因所用儀器類型和測量時的環境條件而略有不同。

    相關產品
    2025 – 500 Deluxe

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  • SCRAMBLER 500

    SCRAMBLER 500

    2025 – Scrambler 500

    建議售價 $348,000（首波預購全額貸60期0利率）

    傳奇不滅，全新篇章。

    Caballero－這台擄獲無數世代騎士的經典車款，以其無可取代的風格成為永恆的符號，如今搭載全新義大利心臟，再次進化。全新引擎不僅帶來技術與性能的重大提升，更符合 Euro5+法規，讓 Caballero Scrambler 500 在傳承之上完成全面升級。

    它依舊保留了經典優勢：設計、靈活、輕盈。這是一台能在任何地形釋放自由的摩托車，專為心懷夢想的騎士而生，讓你再次感受70年代經典靈魂的騎乘熱情。

    搭載由Motori Minarelli開發與生產的 460cc DOHC單缸引擎，Caballero 500 Scrambler以輕量化與極簡設計脫穎而出，賦予你在任何路況下的絕對自由。
    它在公路上靈巧敏捷，在越野中大膽奔放－有了全新的 Caballero Scrambler，樂趣無限延伸。

    Scrambler 700

    引擎

    義大利靈魂

    全新460cc DOHC單缸引擎由Fantic Motor在義大利Motori Minarelli全程設計、研發與組裝，凝聚了先進科技與極致性能。
    引擎重量低於40公斤，擁有緊湊設計，兼顧輕盈與高效。
    雙頂置凸輪軸與搖臂指叉設計，讓全轉速域都能輸出銳利且強勁的動力，兼具單缸的扭力特性與運動化馬力，位居A2駕照級距的性能頂端。
    鍛造活塞源自賽車技術，支援高轉速運轉；緊湊的汽缸頭設計則優化車輛重心，特別是在油箱區域，帶來精準且穩定的操控體驗。

    滑動式離合器

    創新的滑動式離合器，有效減輕操作力道，提供更順暢、更輕盈的騎乘手感。
    在降檔過程中避免後輪鎖死，確保穩定性與可控性，即使是在激烈操駕或惡劣路況下，也能保持安全與舒適。
    這是一項專為 提升騎乘樂趣與整體性能而生的先進科技。

    電子油門

    搭載Ride by Wire電子油門系統，精準的電子管理帶來靈敏、即時的油門反應，確保在任何情況下都能擁有最佳表現。
    每台車皆內建兩種專屬騎乘模式，滿足不同路況與騎乘需求。
    同時配備先進輔助系統，全面提升安全性與舒適性，無論是公路巡航或越野挑戰，都能盡情享受騎乘快感。

    性能與科技

    排氣系統

    由義大利Arrow製造的不鏽鋼雙排氣系統，透過流體力學分析優化設計，最大化動力與效能輸出。
    進氣導管採用CFD3D模擬技術開發，確保氣流均勻，降低渦流與壓力損耗，實現創新與精準的高效表現。

    冷卻系統

    Caballero 500採用全新優化冷卻系統，能在任何環境下提升整體熱交換效率。
    全新機油冷卻器可將引擎維持在理想溫度範圍，即使面對最嚴苛的越野挑戰，也能確保穩定運轉。

    科技套件

    同級中獨一無二的高端科技套件，內建 慣性測量平台（IMU），提供極致穩定性。
    搭載可切換彎道 ABS，具備全關模式 與 後輪獨立關閉模式，讓騎士能自由探索極致越野樂趣。

    儀表系統

    配備3.5 吋 LCD Bonded Interface 儀表，具備自動背光調節與抗反光螢幕，確保任何光線下皆清晰可讀。
    直覺化介面讓騎士能全面掌握車輛資訊。
    內建雙騎乘模式：「Street（街道）」與「All Terrain（全地形）」，隨時依照路況與需求調整，帶來全方位的騎乘體驗。

    Scrambler 700

    車架與操控

    單樑鋼管車架

    全新設計的Caballero 500單樑鋼製車架，無論在公路或越野環境中，都能確保卓越的操控精準度與穩定性。
    搭配經過重新調校的後單槍避震器液壓系統，帶來極致舒適與純粹駕馭樂趣。

    無懈可擊的表現

    搭載Pirelli Scorpion Rally STR高性能雙地形輪胎，前輪110/80-19、後輪 140/80-17 規格，專為全地形性能打造。
    其卓越的抓地力與最佳化的循跡表現，讓騎士在公路馳騁或越野冒險 時，都能享受安全與全面掌控。

    人體工學與美學

    傳奇設計，經典再現

    Caballero 的設計完美融合 經典元素與高質感現代細節。
    紅色油箱、圓形頭燈與黃色號碼牌，致敬經典的傳奇風格；
    側蓋、CNC 銑切三角台與碳纖維排氣護蓋，則展現精緻而前衛的質感。
    除了標誌性的 經典紅，全新霧面金屬藍更以嶄新姿態，重新演繹車系歷史，散發摩登且吸引的氣息。
    Fantic Motor將「永恆經典」與「創新設計」完美結合。

    舒適與人體工學

    透過重新設計的車側整流罩與新一代高抓地力坐墊，車身寬度縮減30mm，在長途騎乘中依然能保持舒適感。
    坐墊在寬度上進行優化，尤其是後座區域，提供更舒適的乘坐體驗。
    全新車架佈局確保自然騎姿，提升操控與穩定性，讓你在嚴苛路況或越野挑戰 下，依然能享受安全、自在的騎乘。
    此外，今年獨有的鑰匙快拆式坐墊設計，讓車主更輕鬆存取座椅下方的置物空間與證件夾。


    先進燈光設計

    Caballero 採用全LED照明系統，配備由2顆LED環形定位燈與內嵌Fantic標誌，打造獨特辨識度。
    前後LED方向燈與尾燈則在提升可視度的同時，展現現代且鮮明的設計語言。

    規格

    引擎

    正式批准

    歐5+

    排氣量

    463立方厘米

    測量的最大扭力

    42 牛頓米 @ 7000 轉

    中風

    64毫米

    燃油系統

    電子噴射 – 線控節氣門體 ø 46mm

    齒輪

    6

    排氣系統

    不銹鋼雙端子，Arrow 製造

    二氧化碳排放量

    97克/公里

    引擎

    單缸、四行程、水冷、四汽門 DOHC

    測量的最大功率

    8000 rpm 時 44 匹馬力

    二氧化碳排放量

    分配

    96毫米

    雙凸輪軸，4氣門

    起動機

    離合器

    電子的

    濕式多盤，防跳盤

    燃料消耗

    4.2 公升/100 公里

    機殼

    框架

    CrMo鋼單樑

    輪胎

    前輪：倍耐力 Scorpion Rally STR 110/80-19，後輪：倍耐力 Scorpion Rally STR 140/80-17

    煞車

    浮動前碟盤 ø320mm – 後碟 ø230mm

    前懸吊

    倒置叉 ø41mm

    後懸吊

    預載調節的單震

    搖臂

    變截面漸進式連桿鋼


    車輪

    附鋁製輪圈

    ABS

    雙通道大陸 ABS（可分離），可配置兩種駕駛模式：街道模式和全地形模式

    前部行程

    150毫米

    後部行程

    150毫米

    整體尺寸

    長度

    2152毫米

    軸距

    1426毫米

    燃油箱

    容量 12 公升

    座椅高度

    820毫米

    重量

    150公斤

    * 數據來自製造商。測量值可能會因所用儀器類型和測量時的環境條件而略有不同。

    相關產品2025 -Scrambler 500

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  • Caballero Deluxe

    Caballero Deluxe

    Caballero Deluxe 500

    Caballero Deluxe 是一款優雅的摩托車，完美融合了越野和越野風格以及酷炫的都會設計。這款優雅的摩托車 非常適合喜歡輕型越野冒險的人，它還能輕鬆適應城市叢林，提供真正獨特的騎乘體驗。引擎和底盤的設計確保了多功能性，讓您盡情享受各種地形的樂趣。剩下的就是選擇您喜歡的路面。

    與 Scrambler 和 Rally 版本一樣，這款摩托車的主要新功能是由 Motori Minarelli 開發和生產的全新460cc DOHC 單缸引擎。

    這款義大利引擎為兩輪車帶來了激情、情感和強烈的自豪感——隨時準備征服每個愛好者。

    Caballero Deluxe 500基於與 500 Scrambler 相同的平台，但由於其獨特的配色方案和帶橫桿墊的越野風格車把而脫穎而出，讓人想起了 Caballero Rally 的精神。城市摩托車和真正的越野之間的完美平衡！

    SCRAMBLER 500
    Caballero Deluxe 500

    引擎

    義大利之心

    Fantic Motor 的新型 460cc DOHC 單缸引擎完全在義大利的 Motori Minarelli 設計、開發和組裝， 是技術和性能的真正集中體現。 
    這款 E5+ 引擎設計緊湊 ，重量不到 40 公斤， 兼具輕便性和效率。

    帶有指形隨動件的雙頂置凸輪軸分配確保在所有轉速範圍內都能實現敏銳而有力的響應，將單缸的典型矩與運動動力相結合 — 在A2 許可類別中名列前茅 。 
    源自賽車技術的鍛造活塞允許高轉速，而緊湊的氣缸蓋優化了車輛平衡，為精確和穩定的操控提供了理想的佈局，尤其是在油箱 區域周圍。

    滑動離合器

    創新的滑動離合器透過減少操縱桿所需的力度，提供更平順、更輕的操作，從而提高了安全性和騎乘舒適度。

    此系統可防止後輪在降檔時鎖死，確保更佳的操控性和穩定性 ——即使在運動型騎乘條件或崎嶇地形下也是如此。

    這項技術旨在最大限度地提升騎乘體驗和車輛性能。

    線控駕駛

    由於採用線控油門系統 (Ride by Wire )，電子引擎管理系統可提供精準靈敏的油門控制，確保在任何路況下都能達到最佳反應。

    每輛車均配備兩種專屬駕駛模式，可根據不同的駕駛需求量身定制，並配備先進的輔助系統，可提升公路和越野行駛的安全性和舒適性。

    性能與技術

    排氣系統

    由Arrow 義大利製造的不鏽鋼雙排氣管，經過流體力學分析優化，將性能與動力發揮到極致。

    進氣道採用CFD3D 技術設計，確保氣流均勻，降低亂流與壓力損失。創新與精密工藝，帶來卓越的性能表現。

    冷卻系統

    Caballero500採用全新優化的冷卻系統，在任何環境下都能提升熱交換效率。全新油冷卻器讓引擎維持在理想溫度範圍，即使面對最嚴苛的越野挑戰，依舊保持穩定輸出。

    科技包

    同級唯一的頂級科技套件，內建 慣性測量平台（IMU），搭配可切換的 彎道 ABS（全關模式與後輪關閉模式），專為追求極致越野快感的騎士而設計。

    儀表系統

    Caballero 500 配備3.5 吋 LCD 全貼合螢幕，具備自適應背光與防眩光設計，在任何光線下都能清晰易讀。直覺化的介面，讓騎士能全面掌握車輛資訊。

    搭載雙騎乘模式：「Street 街道模式」與「All Terrain 全地形模式」，可依不同路況靈活切換，確保隨時享受最佳騎乘體驗。

    Caballero 500 Rally 

    車架

    單樑式車架

    全新Caballero 500鋼製單樑式車架，無論公路或越野，都能提供更高的精準度與穩定性。搭配全新調校的後單槍避震器液壓系統，帶來無與倫比的舒適感與騎乘樂趣。

    毫不妥協的性能

    搭載Pirelli Scorpion Rally STR 輪胎，前輪 110/80-19、後輪 140/80-17，專為在各種路況下展現優異性能而設計。出色的抓地力與最佳化牽引力，確保在公路與越野中同樣兼顧 安全與操控。

    人體工學與美學

    Caballero 500 Deluxe 以其精緻且永恆的設計脫穎而出，現推出兩款專屬車色：典雅的 灰色（Grey）與全新迷人的銅色（Copper）。這樣的色彩組合進一步凸顯經典線條，完美融合風格與個性。
    它是專為追求復古靈魂卻同時渴望現代細節與鮮明識別度的騎士而打造。
    Caballero 500 Deluxe：優雅、性能與無可取代的獨特個性，征服每一條道路。

    人體工學與舒適度

    透過重新設計側蓋與採用全新高抓地力座墊，車身寬度縮減 30 mm，帶來更舒適的騎乘體驗，即使長途旅行也能輕鬆應對。座墊在寬度上重新設計，尤其在後座區域，提供乘客更舒適的乘坐感。這樣的設定確保自然的騎乘姿勢，提升操控與穩定性，即使在最嚴苛的路況下，也能保持安全與舒適。
    今年更導入全新鑰匙快拆式座墊系統，讓騎士能更輕鬆地取用座墊下的收納空間與文件夾。


    SCRAMBLER 500
    Caballero 500 Deluxe
    SCRAMBLER 500

    科技

    頭燈、尾燈和方向燈

    Caballero 的先進照明系統：全 LED 系統包括一個帶有24 個 LED 的圓形位置燈和一個內置的“Fantic”標誌，彰顯其獨特的風格。前後 LED 指示燈使設計更加完美，確保了最佳可視性和現代獨特的外觀。

    規格

    引擎

    正式批准

    歐5+

    排氣量

    463立方厘米

    測量的最大扭力

    42 牛頓米 @ 7000 轉

    中風

    64毫米

    燃油系統

    電子噴射 – 線控節氣門體 ø 46mm

    齒輪

    6

    排氣系統

    不銹鋼雙端子，Arrow 製造

    二氧化碳排放量

    97克/公里

    引擎

    單缸、四行程、水冷、四汽門 DOHC

    測量的最大功率

    8000 rpm 時 44 匹馬力

    二氧化碳排放量

    分配

    96毫米

    雙凸輪軸，4氣門

    起動機

    離合器

    電子的

    濕式多盤，防跳盤

    燃料消耗

    4.2 公升/100 公里

    機殼

    框架

    CrMo鋼單樑

    輪胎

    前輪：倍耐力 Scorpion Rally STR 110/80-19，後輪：倍耐力 Scorpion Rally STR 140/80-17

    煞車

    浮動前碟盤 ø320mm – 後碟 ø230mm

    前懸吊

    倒置叉 ø41mm

    後懸吊

    預載調節的單震

    搖臂

    變截面漸進式連桿鋼


    車輪

    雙通道大陸 ABS（可分離），可配置兩種駕駛模式：街道模式和全地形模式

    ABS

    大陸轉彎ABS（可切換）+牽引力控制（可切換）

    前部行程

    150毫米

    後部行程

    150毫米

    整體尺寸

    長度

    2152毫米

    軸距

    1426毫米

    燃油箱

    容量 12 公升

    座椅高度

    820毫米

    重量

    150公斤

    * 數據來自製造商。測量值可能會因所用儀器類型和測量時的環境條件而略有不同。

    相關產品Deluxe 700

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  • RALLY 500

    RALLY 500

    2025 – 500 Rally

    建議售價 $358,000（首波預購全額貸60期0利率）

    美學與冒險精神的完美結合

    Caballero 500 Rally專為兼顧美學與冒險精神的騎士打造。
    其越野配置包含43 mm可調式長行程懸吊、高置前土除、可變截面鋁合金搖臂以及漸進式連桿，成為追求刺激與挑戰的最佳夥伴。
    其中最具代表性的特點是21吋前輪，提供卓越的越野表現。

    義大利靈魂，純粹動力

    Caballero 500 Rally搭載全新460cc DOHC單缸引擎，由義大利Motori Minarelli開發並製造。這具引擎輕量、強勁且可靠，完美體現義大利機車工藝的熱情與精湛。
    它為渴望性能與駕馭激情的騎士而生，讓每一趟旅程都化為真正的冒險。

    為探索而生

    Rally版本是Caballero車系中最具越野導向的車款。
    配備前後200 mm長行程懸吊、針對越野優化的後彈簧預載設定、升級液壓前叉、改良簧片系統，以及專屬越野燈組。無論是遠方探險還是艱難地形，它都能帶來無與倫比的駕馭體驗。

    引擎

    義大利之心 

    全新460cc DOHC單缸引擎，由Motori Minarelli在義大利設計製造，重量低於40公斤，兼具輕量與高效性能。
    採用雙頂置凸輪軸 + 指撥搖臂設計，輸出反應銳利，在各轉速區間皆能兼顧強勁扭力與高轉速輸出，位居A2級別巔峰。

    滑動式離合器

    創新的滑動式離合器提升安全性與騎乘舒適度，能減輕離合操作力道，帶來更順暢且輕盈的操控感受。
    此系統可防止降檔時後輪鎖死，確保更高的穩定性與控制力－無論是激烈運動駕馭，還是挑戰崎嶇地形，都能享受更安心、更流暢的騎乘體驗。

    電子線控油門

    搭載Ride by Wire電子線控油門系統，能精準管理引擎反應，提供靈敏且一致的油門控制，確保在任何情況下都能獲得最佳性能表現。
    每部車均配備2種專屬騎乘模式，可因應不同的駕駛需求，並結合進階輔助系統，全面提升道路與越野環境下的安全性與舒適性。

    性能與科技

    排氣系統

    不鏽鋼雙出排氣系統由義大利Arrow精心打造，並透過流體動力學分析進行優化，將性能與輸出發揮至極致。進氣導管採用CFD3D技術設計，確保氣流均勻分佈、有效降低渦流與壓力損失。創新與精密工藝的結合，帶來無與倫比的動力表現。

    冷卻系統

    Caballero 500 採用全新優化冷卻系統，在各種環境條件下都能提升熱交換效率。全新設計的機油冷卻器，確保引擎即使在最嚴苛的越野挑戰中，依然保持於最佳溫度範圍內，穩定輸出。

    科技套件

    同級唯一的高端科技套件，配備慣性測量平台 (IMU)，帶來極致的穩定性與精準控制。可切換式彎道 ABS 提供全關模式與後輪關閉模式，滿足騎士對極致越野快感的追求。

    儀表系統

    搭載3.5吋LCD全貼合顯示螢幕，具備自動背光調節與防眩光設計，在任何光線條件下都能清晰讀取。直覺化的操作介面讓騎士全面掌握車輛狀態，並可依照需求切換 「Street」街道模式與「All Terrain」全地形模式，輕鬆應對不同路況。

    車架與操控

    單樑鋼管車架

    全新設計的Caballero 500單樑鋼管車架，帶來卓越的騎乘精準度與穩定性，不論是公路還是越野，都能展現最佳表現。搭配全新調校的後單槍避震器液壓系統，提供極致舒適與騎乘樂趣。

    毫不妥協的性能

    Caballero 500 Rally代表了家族車系在車架設計上的最高進化，專為挑戰全地形而生。首次配備Pirelli Scorpion Rally STR 輪胎與21吋前輪，大幅提升越野穩定性與掌控力。其90/90-21前胎與140/80-17後胎的組合，確保在各種環境下皆能展現卓越抓地力與牽引力，無論公路或越野，都能兼顧安全與控制。
    避震系統可完全自訂，前後均具備壓縮、回彈與預載可調，帶來最全面的適應力。200 mm 的避震行程與280 mm離地間隙，讓它能輕鬆應對各種障礙與嚴苛路況。

    人體工學與美學設計

    越野靈魂，強悍造型

    Caballero 500 Rally專為最嚴峻的越野環境打造，結合大膽設計與高性能部件。高翹前土除、引擎下護板、頭燈護罩與前號碼板，展現出強烈的冒險個性與功能性。
    提供兩款專屬配色：經典而純粹的Sabbia沙色，以及現代大膽的金屬綠 (Metallic Green)，兼具風格、耐用度與性能，為騎士帶來無可妥協的騎乘體驗。

    人體工學與舒適度

    車身寬度縮減30 mm，側蓋與新設計的高抓地力座墊帶來更理想的騎乘舒適性，無論長途或越野挑戰都能輕鬆應對。後座區域特別加寬，提供乘客更舒適的體驗。
    自然的人體工學騎姿，提升了控制與穩定性，確保在各種嚴苛條件下依然安全自如。全新設計的快速拆卸座墊系統（附鑰匙），讓騎士能輕鬆存取座墊下的置物空間與文件收納。

    全 LED 燈組

    全新Full LED燈組，搭載24顆LED環狀定位燈，內嵌Fantic品牌識別標誌，彰顯獨特設計感。前後LED方向燈與尾燈，兼顧最佳能見度與現代感，塑造鮮明且獨一無二的視覺風格。

    規格

    引擎

    正式批准

    歐5+

    排氣量

    463立方厘米

    測量的最大扭力

    電子噴射 – 雙節氣門體 ø 38mm

    中風

    6

    燃油系統

    雙不銹鋼排氣管

    齒輪

    689立方厘米

    排氣系統

    4氣門雙軸

    二氧化碳排放量

    離合器

    電子式

    濕式多盤

    機殼

    機殼

    CrMo鋼單框架

    輪胎

    110/80 R19、150/70 R17

    煞車

    ø330mm 浮動前盤，Brembo ø32 4 活塞徑向卡鉗 P4.32 – ø245mm 後盤，Brembo 卡鉗

    前懸吊

    VRM-Marzocchi ø45mm 倒置把立

    前部行程

    150毫米

    儀表板

    3.5 吋 TFT 藍牙連接

    叉

    採用鋁製成，具有可變橫截面和漸進式連桿

    車輪

    附鋁製輪圈

    主動安全裝置

    大陸轉彎ABS（可切換）+牽引力控制（可切換）

    後懸吊

    VRM-Marzocchi 單震帶預載調節

    後部行程

    150毫米

    燈光

    全 LED 前後

    整體尺寸

    座椅高度

    830毫米

    重量

    不含汽油（但含冷卻劑）175公斤

    軸距

    1460毫米

    坦克

    容量13公升

    * Data from the manufacturer. The measured values may differ slightly depending on the type of instrumentation used and environmental conditions present at the time of measurement.

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    從性能（得益於卓越的689cc並列雙缸引擎）到電子套件，再到頂級底盤，Fantic研發部門對一切都進行了深入研究。只有一個基本特性始終如一：公路與越野樂趣的完美平衡，這正是真正的越野摩托車的精髓所在。

    Caballero700是同級車型中唯一一款擁有一系列參數，使其能夠輕鬆駕馭公路和山道的車型：19英寸和17英寸鋼絲輻條輪轂、優化的懸吊系統，加上僅175公斤（不含燃油）的車重，使其在任何地形上都能實現靈活、安全且精準的騎行。

    該系列的旗艦產品配備了雅馬哈備受推崇的 CP2 並列雙缸發動機，這是日本車型首次採用義大利底盤。 完美的動力讓您在公路和越野行駛中盡享樂趣，轉速為 9000rpm 時可輸出 74hp，並配備新的強勁扭矩曲線，可在整個轉速範圍內提供強勁動力：轉速高達 8000rpm 時恆定為 60Nm，轉速為 6500rpm 時峰值為 70Nm。 這些值源自於整個排氣和進氣系統的長期設計和校準開發，該系統具有獨特的空氣箱和引擎映射。 Caballero 700 性能卓越，動力輸出強勁，是中途旅行的理想之選。舒適的座椅為同行者提供了充足的空間。

    引擎

    該系列的旗艦產品配備了雅馬哈備受推崇的 CP2 並列雙缸發動機，這是日本車型首次採用義大利底盤。

    完美的動力讓您在公路和越野行駛中盡享樂趣，轉速為 9000rpm 時可輸出 74hp，並配備新的強勁扭矩曲線，可在整個轉速範圍內提供強勁動力：轉速高達 8000rpm 時恆定為 60Nm，轉速為 6500rpm 時峰值為 70Nm。 

    這些值源自於整個排氣和進氣系統的長期設計和校準開發，該系統具有獨特的空氣箱和引擎映射。

    Caballero 700 性能卓越，動力輸出強勁，是中途旅行的理想之選。舒適的座椅為同行者提供了充足的空間。

    機殼

    Caballero 700 出色的底盤平衡來自於新的高強度鋼框架和由高品質鋁鑄件加工而成的搖臂。

    Marzocchi 懸吊由堅固的 45 毫米倒立式前叉和預載可調的單震組成。

    懸吊設定和 150 毫米行程是在各種條件下騎行無數公里後找到的優化和平衡的結果：快速賽道、高速公路、曲折的混合道路、土路和越野路徑。 

    Caballero 700 的煞車性能同樣出色。由於前輪 330 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 四活塞卡鉗，後輪 240 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 卡鉗的強大組合，這款摩托車可以輕鬆應對任何路況。 

    美學

    除了豐富的配件外，700 Travel 還擁有全新的「苔原綠」配色，與側袋完美匹配，側袋由堅固的框架支撐，並與 Givi 合作設計。車牌上的紅色與底色形成了鮮明的對比。

    這款配件齊全的車型專為旅行者設計，包括實用的擋風玻璃（可提供更好的空氣動力學保護）、後行李架（可增加承載能力）以及油箱上的集成儲物箱（非常適合將必需品放在觸手可及的地方）。

    Caballero 700 Travel 擁有大膽的設計和全面的配件包，兼具性能和舒適性，使其成為任何環境下探險的完美伴侶。

    安全

    Caballero 700 是第一款標配轉彎 ABS 和牽引力控制的 Fantic 車型。

    精確的慣性測量單元 (IMU) 即使在自行車傾斜時也能控制自行車，提供精確可靠的電子介入。

    如果騎乘條件需要，例如在最嚴苛的越野條件下，這兩個控制裝置都可以完全停用。

    科技

    Caballero 700 配備了最先進的電子設備。它是世界上第一款配備標誌性圓形 3.5 吋 TFT 螢幕的擾頻器，並整合藍牙功能，可用於控制通話和媒體。

    透過螢幕和車把上的開關塊，可以選擇三種騎乘模式：街道、越野（專為離開通常道路時設計）和自訂，讓騎士可以根據需要配置所有 ABS 轉彎和牽引力控制設置，直到完全停用。 

    全 LED 照明系統完善了此設備。

    規格

    引擎

    引擎

    雙缸四行程，水冷

    中風

    68.6 毫米

    燃料供應

    電子噴射 – 雙節氣門體 ø 38mm

    齒輪

    6

    排氣系統

    雙不銹鋼排氣管

    引擎排氣量

    689立方厘米

    分配

    4氣門雙軸

    起動機

    離合器

    電子式

    濕式多盤

    機殼

    機殼

    CrMo鋼單框架

    輪胎

    110/80 R19、150/70 R17

    煞車

    ø330mm 浮動前盤，Brembo ø32 4 活塞徑向卡鉗 P4.32 – ø245mm 後盤，Brembo 卡鉗

    前懸吊

    VRM-Marzocchi ø45mm 倒置把立

    前部行程

    150毫米

    儀表板

    3.5 吋 TFT 藍牙連接

    叉

    採用鋁製成，具有可變橫截面和漸進式連桿

    車輪

    附鋁製輪圈

    主動安全裝置

    大陸轉彎ABS（可切換）+牽引力控制（可切換）

    後懸吊

    VRM-Marzocchi 單震帶預載調節

    後部行程

    150毫米

    燈光

    全 LED 前後

    整體尺寸

    座椅高度

    830毫米

    重量

    不含汽油（但含冷卻劑）175公斤

    軸距

    1460毫米

    坦克

    容量13公升

    * 數據來自製造商。測量值可能會因所用儀器類型和測量時的環境條件而略有不同。

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    Caballero700是同級車型中唯一一款擁有一系列參數，使其能夠輕鬆駕馭公路和山道的車型：19英寸和17英寸鋼絲輻條輪轂、優化的懸吊系統，加上僅175公斤（不含燃油）的車重，使其在任何地形上都能實現靈活、安全且精準的騎行。

    引擎

    該系列的旗艦產品配備了雅馬哈備受推崇的 CP2 並列雙缸發動機，這是日本車型首次採用義大利底盤。

    完美的動力讓您在公路和越野行駛中盡享樂趣，轉速為 9000rpm 時可輸出 74hp，並配備新的強勁扭矩曲線，可在整個轉速範圍內提供強勁動力：轉速高達 8000rpm 時恆定為 60Nm，轉速為 6500rpm 時峰值為 70Nm。 

    這些值源自於整個排氣和進氣系統的長期設計和校準開發，該系統具有獨特的空氣箱和引擎映射。

    Caballero 700 性能卓越，動力輸出強勁，是中途旅行的理想之選。舒適的座椅為同行者提供了充足的空間。

    機殼

    Caballero 700 出色的底盤平衡來自於新的高強度鋼框架和由高品質鋁鑄件加工而成的搖臂。

    Marzocchi 懸吊由堅固的 45 毫米倒立式前叉和預載可調的單震組成。

    懸吊設定和 150 毫米行程是在各種條件下騎行無數公里後找到的優化和平衡的結果：快速賽道、高速公路、曲折的混合道路、土路和越野路徑。 

    Caballero 700 的煞車性能同樣出色。由於前輪 330 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 四活塞卡鉗，後輪 240 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 卡鉗的強大組合，這款摩托車可以輕鬆應對任何路況。

    美學

    與 Scrambler 700 相比，Deluxe 採用了新的圖形設計：專用的「Grigio Campovolo」顏色延伸至側面板，與黑色擋泥板形成優雅的對比。

    塗裝的獨特之處是“三條紋”圖案，它裝飾在側面車牌上，並以灰色延伸至座椅和油箱，賦予其精緻而現代的外觀。

    Deluxe 非常適合那些尋求獨特風格而又不損害 Caballero 700 性能的人，它在精緻的設計和功能之間實現了理想的平衡，使其成為城市騎行和冒險的多功能和迷人的選擇。

    安全

    Caballero 700 是第一款標配轉彎 ABS 和牽引力控制的 Fantic 車型。

    精確的慣性測量單元 (IMU) 即使在自行車傾斜時也能控制自行車，提供精確可靠的電子介入。

    如果騎乘條件需要，例如在最嚴苛的越野條件下，這兩個控制裝置都可以完全停用。 

    科技

    Caballero 700 配備了最先進的電子設備。它是世界上第一款配備標誌性圓形 3.5 吋 TFT 螢幕的擾頻器，並整合藍牙功能，可用於控制通話和媒體。

    透過螢幕和車把上的開關塊，可以選擇三種騎乘模式：街道、越野（專為離開通常道路時設計）和自訂，讓騎士可以根據需要配置所有 ABS 轉彎和牽引力控制設置，直到完全停用。 

    全 LED 照明系統完善了此設備。

    規格

    引擎

    引擎

    雙缸四行程，水冷

    中風

    68.6 毫米

    燃料供應

    電子噴射 – 雙節氣門體 ø 38mm

    齒輪

    6

    排氣系統

    雙不銹鋼排氣管

    引擎排氣量

    689立方厘米

    分配

    4氣門雙軸

    起動機

    離合器

    電子式

    濕式多盤

    機殼

    機殼

    CrMo鋼單框架

    輪胎

    110/80 R19、150/70 R17

    煞車

    ø330mm 浮動前盤，Brembo ø32 4 活塞徑向卡鉗 P4.32 – ø245mm 後盤，Brembo 卡鉗

    前懸吊

    VRM-Marzocchi ø45mm 倒置把立

    前部行程

    150毫米

    儀表板

    3.5 吋 TFT 藍牙連接

    叉

    採用鋁製成，具有可變橫截面和漸進式連桿

    車輪

    附鋁製輪圈

    主動安全裝置

    大陸轉彎ABS（可切換）+牽引力控制（可切換）

    後懸吊

    VRM-Marzocchi 單震帶預載調節

    後部行程

    150毫米

    燈光

    全 LED 前後

    整體尺寸

    座椅高度

    830毫米

    重量

    不含汽油（但含冷卻劑）175公斤

    軸距

    1460毫米

    坦克

    容量13公升

    * 數據來自製造商。測量值可能會因所用儀器類型和測量時的環境條件而略有不同。

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  • Scrambler 700

    Scrambler 700

    SCRAMBLER 700

    從性能（得益於卓越的689cc並列雙缸引擎）到電子套件，再到頂級底盤，Fantic研發部門對一切都進行了深入研究。只有一個基本特性始終如一：公路與越野樂趣的完美平衡，這正是真正的越野摩托車的精髓所在。

    Caballero700是同級車型中唯一一款擁有一系列參數，使其能夠輕鬆駕馭公路和山道的車型：19英寸和17英寸鋼絲輻條輪轂、優化的懸吊系統，加上僅175公斤（不含燃油）的車重，使其在任何地形上都能實現靈活、安全且精準的騎行。

    Scrambler 700
    Scrambler 700

    引擎

    該系列的旗艦產品配備了雅馬哈備受推崇的 CP2 並列雙缸發動機，這是日本車型首次採用義大利底盤。

    完美的動力讓您在公路和越野行駛中盡享樂趣，轉速為 9000rpm 時可輸出 74hp，並配備新的強勁扭矩曲線，可在整個轉速範圍內提供強勁動力：轉速高達 8000rpm 時恆定為 60Nm，轉速為 6500rpm 時峰值為 70Nm。 

    這些值源自於整個排氣和進氣系統的長期設計和校準開發，該系統具有獨特的空氣箱和引擎映射。

    Caballero 700 性能卓越，動力輸出強勁，是中途旅行的理想之選。舒適的座椅為同行者提供了充足的空間。 

    機殼

    Caballero 700 出色的底盤平衡來自於新的高強度鋼框架和由高品質鋁鑄件加工而成的搖臂。

    Marzocchi 懸吊由堅固的 45 毫米倒立式前叉和預載可調的單震組成。

    懸吊設定和 150 毫米行程是在各種條件下騎行無數公里後找到的優化和平衡的結果：快速賽道、高速公路、曲折的混合道路、土路和越野路徑。 

    Caballero 700 的煞車性能同樣出色。由於前輪 330 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 四活塞卡鉗，後輪 240 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 卡鉗的強大組合，這款摩托車可以輕鬆應對任何路況。

    Scrambler 700
    Scrambler 700

    美學

    造型靈感來自 Caballero 歷史上最著名的版本之一：1974 年至 1976 年的 125 RC。

    乍一看，Caballero 700 憑藉其由 Fantic 造型中心精心打造的純粹簡潔的線條，極易辨認。紅色油箱、圓形頭燈和側面板上的黃色賽車標誌等標誌性元素，與 CNC 加工的引擎板、三重夾具以及碳纖維保護排氣系統等現代元素完美融合。

    除了經典的紅色外，還有啞光金屬藍色，這也與 Caballero 的歷史有關。

    科技

    Caballero 700 配備了最先進的電子設備。它是世界上第一款配備標誌性圓形 3.5 吋 TFT 螢幕的擾頻器，並整合藍牙功能，可用於控制通話和媒體。

    透過螢幕和車把上的開關塊，可以選擇三種騎乘模式：街道、越野（專為離開通常道路時設計）和自訂，讓騎士可以根據需要配置所有 ABS 轉彎和牽引力控制設置，直到完全停用。 

    全 LED 照明系統完善了此設備。

    Scrambler 700

    安全

    Caballero 700 是第一款標配轉彎 ABS 和牽引力控制的 Fantic 車型。

    精確的慣性測量單元 (IMU) 即使在自行車傾斜時也能控制自行車，提供精確可靠的電子介入。

    如果騎乘條件需要，例如在最嚴苛的越野條件下，這兩個控制裝置都可以完全停用。 

    規格

    ENGINE

    引擎

    雙缸四行程，水冷

    中風

    68.6 毫米

    燃料供應

    電子噴射 – 雙節氣門體 ø 38mm

    齒輪

    6

    排氣系統

    雙不銹鋼排氣管

    引擎排氣量

    689立方厘米

    分配

    4氣門雙軸

    起動機

    電子式

    離合器

    濕式多盤

    機殼

    機殼

    CrMo steel single-frame

    輪胎

    110/80 R19, 150/70 R17

    煞車

    ø330mm 浮動前盤，Brembo ø32 4 活塞徑向卡鉗 P4.32 – ø245mm 後盤，Brembo 卡鉗

    前懸吊

    VRM-Marzocchi ø45mm 倒置把立

    前部行程

    150毫米

    儀表板

    3.5 吋 TFT 藍牙連接

    叉

    採用鋁製成，具有可變橫截面和漸進式連桿

    車輪

    附鋁製輪圈

    主動安全裝置

    大陸轉彎ABS（可切換）+牽引力控制（可切換）

    後懸吊

    VRM-Marzocchi 單震帶預載調節

    後部行程

    150毫米

    光

    全 LED 前後

    整體尺寸

    座椅高度

    830毫米

    重量

    不含汽油（但含冷卻劑）175公斤

    軸距

    1460毫米

    坦克

    容量13公升

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    Caballero 700 是同級車型中唯一一款擁有一系列參數的車型，可輕鬆應對公路和小徑：19 英寸和 17 英寸鋼絲輻條車輪、優化的懸架以及僅 175 公斤（不含燃油）的重量，使其在任何地形上都能靈活、安全、精準地行駛。

    引擎

    該系列的旗艦產品配備了雅馬哈備受推崇的 CP2 並列雙缸發動機，這是日本車型首次採用義大利底盤。

    完美的動力讓您在公路和越野行駛中盡享樂趣，轉速為 9000rpm 時輸出 74HP，並配備新的強勁扭矩曲線，可在整個轉速範圍內提供強勁動力：轉速高達 6000rpm 時恆定為 68Nm，轉速為 6500rpm 時峰值為 70Nm。

    這些值源自於整個排氣和進氣系統的長期設計和校準開發，該系統具有獨特的空氣箱和引擎映射。

    Caballero 700 性能卓越，動力輸出強勁，是中途旅行的理想之選。舒適的座椅為同行者提供了充足的空間。

    底盤

    Caballero 700 出色的底盤平衡來自於新的高強度鋼框架和由高品質鋁鑄件加工而成的搖臂。

    Marzocchi 懸吊由堅固的 45 毫米倒立式前叉和預載可調的單震組成。

    懸吊設定和 150 毫米行程是在各種條件下騎行無數公里後找到的優化和平衡的結果：快速賽道、高速公路、曲折的混合道路、土路和越野路徑。

    Caballero 700 還擁有卓越的煞車性能。由於前輪 330 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 四活塞卡鉗，後輪 240 毫米煞車碟盤搭配 Brembo 卡鉗的強勁組合，這款摩托車可以輕鬆應對任何路況。

    美學

    造型靈感來自 Caballero 歷史上最著名的版本之一：1974 年至 1976 年的 125 RC。

    乍一看，Caballero 700 憑藉其由 Fantic 造型中心精心打造的純粹簡潔的線條，極易辨認。紅色油箱、圓形頭燈、側圍低焊接競技板等標誌性元素，與 CNC 加工板、三重夾具以及碳纖維保護排氣系統等現代科技完美融合。

    除了經典的紅色外，還有啞光金屬藍色，這也與 Caballero 的歷史有關。

    科技

    Caballero 700 配備了先進的電子設備。它是全球首款配備標誌性圓形 3.5 吋 TFT 螢幕的擾頻器，並整合藍牙功能，可用於控制通話和媒體。

    透過螢幕和車把上的開關塊，可以選擇三種騎乘模式：街道、越野（專為離開通常道路時設計）和自訂，讓騎士可以根據需要配置所有 ABS 轉彎和牽引力控制設置，直到完全停用。

    全套 LED 照明系統使此設備更加完善。

    安全

    Caballero 700 是第一款標配轉彎 ABS 和牽引力控制的 Fantic 車型。

    精密的慣性測量單元 (IMU) 即使在自行車傾斜時也能控制自行車，提供精確可靠的電子介入。

    如果騎乘條件需要，例如在最嚴苛的越野條件下，這兩個控制裝置都可以完全停用。

    規格

    引擎

    引擎

    雙缸四行程，水冷

    中風

    68.6 mm

    燃料供應

    電子噴射 – 雙節氣門體 ø 38mm

    齒輪

    6

    排氣系統

    雙不銹鋼排氣管

    排氣量

    689 cc

    分配

    4氣門雙軸

    啟動機

    電子式

    離合器

    濕式多盤

    車架

    車架

    CrMo鋼單框架

    輪胎

    110/80 R19, 150/70 R17

    煞車

    ø330mm 浮動前盤，Brembo ø32 4 活塞徑向卡鉗 P4.32 – ø245mm 後盤，Brembo 卡鉗

    前懸吊

    VRM-Marzocchi ø45mm 倒置把立

    前部行程

    150mm

    儀表板

    3.5 吋 TFT 藍牙連接

    叉

    採用鋁製成，具有可變橫截面和漸進式連桿

    車輪

    附鋁製輪圈

    主動安全裝置

    Continental 彎道 ABS（可切換）＋循跡控制系統（可切換）

    後懸吊

    VRM-Marzocchi 單震帶預載調節


    後部行程

    150mm

    光

    全LED前後

    整體尺寸

    座椅高度

    830毫米

    重量

    不含汽油（但含冷卻劑）175公斤

    軸距

    1460毫米

    坦克

    容量13公升

    * 數據來自製造商。測量值可能會因所用儀器類型和測量時的環境條件而略有不同。

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